利用可循环的CO2改善生态环境
自 1988 年以来,Cold Jet 通过干冰(回收的CO2)作为冷却和清洁介质来改善环境。
从产品保温到去除工业设备中的顽固污染物,干冰是市场上最可持续的解决方案。
从保持对温度敏感的产品冷却到清洁以去除顽固的污垢,干冰是市场上最可持续的解决方案。
赋予CO2 二次生命
我们的环境可持续解决方案基于将废弃二氧化碳 (CO2) 转化为具有附加值的产品 – 干冰。
干冰是碳捕获单元 (CCU) 过程的产物,在该过程中,二氧化碳在工业和沼气设施中被回收、循环并转化为干冰。
通过回收和再循环CO2,将其作为冷却和清洁介质,获得第二次生命。
将二氧化碳回收成干冰
环境可持续的冷却和清洁方法
改善生态环境,推动绿色发展
通过创新技术使用回收的二氧化碳,
干冰清洗的优势
减少/消除用水量
· 水资源危机和水资源短缺是主要的环境问题——尤其是在发展中国家
· 工业设施中约有 40% 的水用于清洁设施
· 用水成本增长是主要问题
减少/消除化学品的使用
· 传统的清洗方式使用一次性刷子和抹布,会产生废物垃圾
减少浪费
· 通过干冰清洗频繁地进行清洗,可以确保重型机械高能效运行
提高能源利用率
干冰冷却的优势
· 冷藏车比标准送货车多使用 15% 的燃料,排放的氮氧化物多18%[3]
不产生额外排放
· 用环境可持续的干冰代替消耗大量资源并产生废物的凝胶袋
取代传统的冷却方式
· 干冰在整个运输过程中升华并不断减轻重量,这有助于物流公司体验更高的燃油效率
提高运输中的燃油效率
对于跨国公司而言
可以超越可持续发展目标
干冰的未来-实现碳中和
随着二氧化碳市场的发展,不断开发新的二氧化碳来源。 近年来,沼气站点已开始上线。
沼气站包括农场的厌氧消化池、食品废弃物处理场、填埋场和水资源回收设施。 在各个现场,CO2是从有机性废弃物的分解中产生的。这些站点将CO2 回收并循环利用,但沼气站点的不同之处在于回收的 CO2 来自地球的自然碳循环。
所以,在这些地点回收的CO2是碳中性的。 我们致力于参与并发展碳中和干冰市场.
Cold Jet对可持续发展的承诺
从Cold Jet创立初期开始,我们就致力于开发环境可持续解决方案。 Cold Jet最初的任务是使用干冰去除飞机涂层,替换有毒化学溶剂的使用。 在接下来的几年里,干冰解决方案的应用、环境和社会价值在各个行业都得到了体现。
除了为全球市场提供可持续的解决方案,我们还致力于改善生态环境,为后代留下可持续的自然遗产。
Cold Jet坚信,优秀的企业都应对此负有责任和使命感,并致力开展多种方案改善生态环境,推动绿色发展。
Cold Jet践行绿色可持续发展战略,致力于保护地球。
Cold Jet 组建了全球“绿色团队”(Green Team),为实现节能降耗、低碳环保,贡献Cold Jet力量。
我们将从业务和设备,从生产到运营,推行各种方案,致力于减少材料使用、废物和排放的产生。
干冰的可持续性:
常见问题
干冰是可持续性的吗?
· 是的,干冰是一种环保且可持续的介质。 干冰不仅在被回收后被赋予了第二次生命,而且。 示例包括干冰喷射、部件精加工、表面处理和运输冷却过程。 它还减少了大量水和溶剂的使用,消除了冷藏车和气溶胶的温室气体排放,并减少了刷子、垫子和废布等一次性废物。
使用干冰会增加排放吗?
· 不,干冰是一种回收产品,它由从其他工业过程中回收的二氧化碳回收制成。 在计算碳足迹、GhG 或 CO2e 分数时,干冰不占总数。 构成干冰的二氧化碳已经在工业设施的原始生产点计算过一次,干冰不会产生新的排放。
事实上,干冰经常取代会增加碳足迹的有害替代品,例如化学溶剂清洁和冷藏卡车。
CO2有害环境吗?
· 二氧化碳本身并不是一种有害分子。它是地球生命不可分割的一部分,也是许多核心行业的重要商品。 但是,由于CO2排放过多,需要降低大气中CO2的浓度。
商业用的CO2会导致全球气候变化吗?
· 与全球总体CO2排放量(420 亿吨/年)相比,商业用CO2市场的排放量(20-22 百万吨/年)可以忽略不计。 来自商业用CO2 市场的排放量仅占全球 CO2 总排放量的 0.052%。
参考文献:
1. Barclays. Calculating the true cost of water for the Consumer Staples sector.
www.cib.barclays. Retrieved 15 March 2022.
2. Institute for Research and Technical Assistance. Alternative Low-VOC Release Agents and Mold Cleaners for Industrial Molding, Concrete Stamping and Asphalt Applications.
www.irta.us. Retrieved 15 March 2022.
3. Elsevier. Real-world CO2 and NOx emissions from refrigerated vans.
www.sciencedirect.com. Retrieved 15 March 2022.